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将34年前的"小破车"爆改成V8后驱猛兽,民间的高手太可怕了!

2018-01-08阅读 198 改装车 我要关注

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现在,给自己爱车移植发动机的案例比比皆是,异种移植也有不少。大家都知道,高尔夫每一代都会推出高性能版本,高尔夫4也不例外。除了GTI之外,更有最强版本的R32,经典的3.2升VR6发动机配上四驱系统,实力强劲!



不过这辆高尔夫的车主并不满足它的动力表现,所以他移植了来自奥迪上一代RS6的5.0升V10发动机,将其移植到了自己的R32上面。在经过一系列改装强化之后,这辆高尔夫已经变成了一只1000马力的加速猛兽,相信很多高性能车都已经不是它的对手了!



不过呢,今天我们的主角是另外一辆级别更小的两厢钢炮!它的原型车是雷诺5,一辆来自欧洲的两厢小车,在1972年正式推出第一代车型。而今天的这辆是1984年推出的第二代车型, 也是这个车系的最后一代车型了。



在第一代车型就已经推出了雷诺5 Turbo车型,而到了第二代则改名雷诺5 GT Turbo,搭载了8气门的1.4升四缸涡轮发动机,113马力推动仅仅850kg的车身绰绰有余,7.5秒就能加速到60英里/小时。



就像开头的高尔夫车主一样,接下来这位雷诺5 GT Turbo的车主一样不满足它的原车动力表现,虽然改装到300马力以上的案例不少,但是车主有个更疯狂的想法。下面是最近朋友圈疯传的小视频,懂行的人都知道这辆车是辆狠角色。




在外观上看起来和普通改装车没什么两样,但接下来看到的就是真正的亮点了!当你打开发动机盖的时候,却发现整个发动机不见了影!只剩下了水箱和疑似油箱布置在里面,或许你能从第二张图看出一些端倪。



再拉进一看,一副来自奥迪的4.2升V8发动机被塞到了后座的地方,其实车主想要这么做并非天马行空想出来的。第一代雷诺5 Turbo版本就采用这种特别的中置后驱布置,看起来就像是超跑一样!



在选择一副合适的V8发动机的时候,车主做了很多考虑。最终奥迪这副V8发动机因为它足够紧凑和可靠,成为了车主不二的选择。



从车尾来看,底盘部分基本都被拆空,要根据新的发动机和变速箱重新定制合适的支架,另外要承载这副重量不轻的V8发动机,悬挂也是新的。



因为车主钟爱手动挡带来的体验,所以他为这副发动机全新订购了一套飞轮和离合片,并且最终找来了保时捷的变速箱,经过多次尝试后,终于匹配成功。同时还将驱动方式改成了中置后驱。



现在车上的这副V8发动机其实来自一辆奥迪A8,当时车主在伦敦发现了一辆完整的A8就把它买了回来,这时候具备了他想要的发动机和ECU等部件。很快车主就将这辆A8的发动机抬了下来,着手开始移植的工作。



因为要和手动变速箱匹配,所以又把ECU发到专业的店家进行破解升级,但是却被告知不是他们所能破解的类型。



这一等就是几年,经过艰难的探索终于破解了,但是拿回来之后却发现不能正常启动,原来是电脑的防盗系统忘了卸下,最终这副发动机在经历了种种历练之后,终于在一辆雷诺5 GT Turbo上启动了!在听到那浑厚的排气声之后,简直能让热血的性能车迷沉醉!




虽然现在已经成功移植了V8发动机,但其实车主在10年前就有这个疯狂的想法,不过当时技术和知识都不成熟,所以暂时舍弃了!不过他却找来了两副来自雷诺5 Turbo的发动机,一番改造后让他自己的雷诺5变成了双发动机的形式,动力高达400马力,十分疯狂!



不仅如此,他还改装了一辆标致106,找来了两副雪铁龙的2.0升发动机,采用同样的前后布局,还做了宽体改造,真是一个很有想法的玩家!所以就不难猜出他为什么会把一副V8发动机放到一辆雷诺5身上了!



现在大家都会说,当下是90后、00后的世界,但是这辆80后的"小破车"却一点都不服老!换上了V8发动机之后,又迎来了自己的第二春!



 责任编辑/黄焯辉


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