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本田雅阁爆改成奔驰CLS63和E级,看完真想带女朋友上车!

2018-01-10阅读 71 改装车 我要关注

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在2005年前后,国内马路上见到的车型还不够多,掐指一算B级车也就是帕萨特、佳美、雅阁、君威等。那时候很多企业或者政府部门的院子里经常能够看到它们的身影,而七代雅阁无疑是这些车型里面最时尚的了。



虽然以前留给人官车的印象,但是七代雅阁运动的外观下隐藏着不俗的改装实力,激进的车迷们还会为其换上K20发动机来随时爆TEC。不过呢,今天我们和大家分享的案例,可不是低调的红头性能车了,而是另一个极端:变态外观党。



对于雅阁这种车型来说,大部分人能够接受的改装程度无非就是换套绞牙避震,再搭配一双跑鞋。日常买菜的时候还能兼顾高颜值的回头率。但是下面这辆车却觉得常见的改装都是毛毛雨啊,改装成"小狗撒尿"的姿势才是帅气。




如果还不满足的话,还有更加夸张的改装方式。剪刀门只是标配,后尾箱侧向开启的方式才是骚气外露。停在那里的时候就像是变形金刚一样。



虽然各方面都改得吊炸天了,但是车主觉得仍然有更多的潜力可以发掘。不知道大家有没有发现上一代的奔驰S级车灯和雅阁有点相似?于是车主脑洞大开,直接买了套W221的前脸给怼了上去。



本以为前脸是S级车尾也会对应上,没想到来到屁股位置却让人惊呆了。柳叶形状的尾灯这不是CLS的风格嘛?而为了表现出自己的车子足够暴力,还特意贴上了CLS 63 AMG的标签。虽然改得很魔幻,但是从正前和正后方来看的话,相信大部分人都会被它给迷惑住。



从侧面来看,七代雅阁标志性的C柱则暴露了。但是这没有什么遗憾的,因为车主还为它改装了可以300多度翻转的后门,无论你想用什么姿势下车都能够满足。



从细节来看,这辆魔改成奔驰的雅阁在前脸接缝的位置并没有很大的缝隙,但是后尾箱盖部分则有点小作坊的感觉了。这样的钣金水平在某泰只能拿基本工资。



做出这么多高难度的动作,采用空气避震是不可能的,从旁边的控制器我们就能看到该车采用了液压避震。可以更大幅度的升高和降低车身的姿态,并且每个轮子可以单独调节,明明是辆车,非要改装成玩具,真是非常夸张。



如果只看照片不过瘾的话,车主还拍摄了一段视频来展示避震的工作状态。试想哪天带着妹子出去玩,停下车的时候进行遥控,不由自主的就震动了起来。



我们知道,上面那辆严格意义上来说是7.5代三角尾灯的雅阁。而比它更老一点的7代雅阁同样可以改得如此骚气。不过这位车主觉得S级太成熟了,不如变成E级更加亲民。



车头部分直接套上了上代E级的前脸,相对于S级来说,E级的前脸更加紧致一点,不会过于肥大。



来到车尾部分,7代雅阁标志的尾灯保留了下来。另外值得尊重的是,本田的标志也没有换掉,可见车主也是有信仰的人。




和之前的那辆车一样,这辆雅阁也是采用液压避震。能够完成大幅度的升降效果。



从照片来看,细节部分也做得比较完美,起码从正前方来看完全就被它给蒙骗了。



都说开本田不改装不如推下海,作为一辆十年前的B级座驾,今天的这两个夸张的案例可谓是刷新了三观。如果给你一辆这样的雅阁,你会把它改装成什么风格?


 责任编辑/ 暖小石


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