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多花3万就能买辆豪华品牌的中大型车,你还买迈腾吗?

2018-02-13阅读 260 汽车之家 我要关注

几个月前,凯迪拉克推出了新款XTS,作为一个中期改款车型,它除了外观内饰造型有了小幅调整外,最大的变化是价格和车型数量进行了比较大幅度的调整。车型数量由原本的4款改为了3款,取消了“铂金版”车型,新车售价区间从29.99万元-35.99万元不等。

作为中期改款车型,2018款XTS与2017款相比前脸造型的变化区别还是挺大的。首先前大灯造型明显不同,其次是它的前进气格栅比老款更大气,此外如镀铬饰条等也有些许调整。

全新的前进气格栅造型比老款的更简约,同时也更注重横向效果的延伸。整体车头的视觉效果的确看着比老款更显高级。

星瀑式自适应LED大灯取代了老款上的氙灯,样子和光源都更显得时髦。全新的大灯造型也秉承了凯迪拉克最新的家族风格,诸如XT5、CT6等也都是类似的设计。值得一提的是全LED大灯在凯迪拉克XTS上是全系标配。

2018款车型的车侧造型与老款几乎没区别,5103mm的车长让它看着比较霸气。不同配置的车型在车侧整体的视觉效果差异几乎可以忽略,轮圈全系均为18英寸。

车侧有个细节值得一提,前翼子板靠近车门的位置,增加了一个银色的凯迪拉克遁形车标。

车尾的变化主要集中在尾灯与牌照框的不同,新车车尾整体看着会显得比老款更厚实一些,同时尾灯的尺寸也更大。

或许是习惯了凯迪拉克传统的直立式尾灯设计,因此在新款XTS车型上的这个L型尾灯,或许还需一定的适应时间。

新款XTS的中控台造型与老款保持了一致,木纹饰板由原来的亮面变为了亚光面,更符合当下潮流。同时,多媒体系统也进行了升级,操作更流畅了,变得更好用了。

CUE系统采用了全新一代产品,它除了保留原有的安吉星,CarPlay等功能之外,还增加如今很时髦的自然语音输入功能。此外,它的操作流畅度也比老款上的提升很多,可以说全新一代的CUE系统虽然样式变化不大,但用户体验进步很多。

技术型和精英型的仪表盘采用了4根实体指针+4.2英寸液晶显示屏的组合,豪华版则为12.3英寸的全液晶仪表。

最低配车型前排座椅支持电动8向调节,且采用的是仿皮材质,而不是真皮,但就实际的感受来说,如果对皮料手感没有极高苛求的话,几乎可以忽略两者的区别。

后排座椅软硬适中,填充物也很厚实,舒适性不错,但没有中央头枕是个短板,希望早日补上。

全景天窗为全系标配,同时诸如10个安全气囊、胎压监测、自动启停、无钥匙进入、安吉星、电动座椅、倒车影像等等都是标配,这就显得相当厚道。

动力方面,新款XTS发动机最大功率269马力,最大扭矩353牛·米,匹配6AT变速箱。


编辑点评:

对于一款低配车来说,凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型的表现可以说是非常令人满意的。它的配置表现真的可以用“有里有面”来形容,不但安全配置齐全,而且舒适性配置、高科技配置等方面也一点都不含糊。因此如果问我,凯迪拉克XTS车系中哪款性价比最高、哪款第一推荐,我的答案肯定是28T 技术型。

当然,如果您的预算相对充裕,第二推荐的话,我建议你考虑指导价为35.99万元的28T 豪华型,它在高科技配置和主动安全配置上的提升会比较明显,几乎可以说是同价位配置最高的豪华品牌中大型车了。

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