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飞度GK5疯起来真可怕,爆改600匹直线加速比C63/M3还要快!

2018-04-03阅读 883 改装车 我要关注

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来源:改装车(微信号:iModifiedCar)

作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)


近几年改装圈最火的是什么?那还用说吗?肯定是"本田超跑"GK5啊!不过调侃归调侃,就算飞度GK5改装潜力再强,原厂1.5L自吸的L15B2发动机那131匹输出(部分地区为输出略低的L15Z),对比那些真正的超跑还是不够看。但是在泰国,有人打造出了马力达600匹的涡轮GK5,排气喷火的样子,看来势必要成为"真超跑"啊!



既然是泰仔打造的GK5,那么外观肯定浓浓的"泰味"。为了追求轻量化,前包围与中网均被更换为碳纤维制品,最为夸张的是,头灯也被去掉转而替换为碳纤维板。与此同时,引擎盖也更换为透明样式,除了轻量化外还能炫耀自己的"超跑"给别人看!



侧面与尾部的改动不算大,但都用到点上。碳纤维前翼子板与碳纤维尾门为车身减重了不少,毕竟轻量化对于这些直线加速赛车来说也是颇为重要的!造型更为夸张的尾翼能带来更强的下压力,能相对提高高速稳定性。而"消失的排气管"则被车主移到了车头,为的就是令其"呼吸"更为顺畅!



避震方面更换了"血统"纯正的日本Tein绞牙避震。与此同时,轮毂采用了混搭样式。虽说尺寸均为15寸,但前轮采用的是Rays CE28轮毂,而后轮用的则是Weld轮毂。令人不解的是,前轮195的胎宽怎么能抓得住地面。那岂不是要送给车主一首《我的滑板鞋》?


"摩擦,在这光滑的地上摩擦!"



内饰方面我想大家早就猜到了会被拆空。毕竟对于车手来说,那些"豪华配置"都是不需要的,只会增加车身重量罢了!新加入的Momo方向盘与Butler桶椅能令车手更加集中注意于驾驶。当然,重改过后原厂转速表必定不能匹配,所以采用Defi外挂转速表也是情理之中的事。



一部仅1.5排量的GK5是如何压榨到600匹?经过Byrd Five Stage2高角度凸轮轴、MRX锻造活塞、MRX锻造连杆、MRX锻造曲柄、盖瑞特3082涡轮、1200cc喷油嘴与Link ECU等强化下,达到了600匹的输出。但为了参加比赛排量仍然维持原厂的1.5,可想而知为了达到这一输出,涡轮bar值跟转速会有多高!



从下面的视频来看,这部GK5在1/4英里(400米)直线加速赛上达到了11.455秒的成绩,这一成绩足以干掉原厂C63或者M3了。虽然有人会吐槽拿爆改的车子和原厂的性能车对比不够合理,但要知道这辆GK5的排量仍然为1.5L,能够刷出这样的成绩真的是一种奇迹了,而且它的前轮胎也没有加到那么宽,仅仅是195的



不过呢,小编在最后有个疑惑,不足一吨车身配上600匹马力,虽然很快很猛。但是被压榨到如此极限的L15Z发动机,又能跑几次直线加速赛呢?



 摄影师/ xo-autosport、boxzaracing

 责任编辑/ 宁韦名


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