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玩过两部"假Type-R"后,广东车友最终购入真正的FD2!

2018-05-17阅读 176 改装车 我要关注

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来源:改装车(微信号:iModifiedCar)

作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)


众所周知,除了九代思域Si(FB6)之外,本田并没有引入过任何旗下的高性能版车型进入我们大陆。本田虽然给你关上了一扇门,但却给你打开了一扇窗!得益于细眼鸡EG8、大眼鸡EK3、八代思域FA1以及思铭FD1分别与其高性能版车型的车架差异不算大,我们可以轻易地移植上"B仔"与K系列红头上身,还它们一个真正的"本田魂"!



"大概是六年前吧,我开了一次朋友的思铭移植FD2,当即就被K20A高转时源源不断的动力所吸引。简单来说就是那种不断油不松脚的感觉,就这样我喜欢上了本田!从最开始的竞技风飞度仔GE8,到后来移植DC5 K20A的思域与移植FD2 K20A的思铭,前前后后玩了三部本田吧!"



而FA1与FD1的移植哪怕完整度再高,也不如原装的FD2来的板正!别忘了移植的时候还是要拆空点焊加强车身才能承受住K20A的输出。毕竟普通思域永远不是真正的Type-R,车架用料、车架强度与底盘用料远不及"大哥"FD2。正是出于这样的原因,阿昊购入了一部真正的FD2……




可能是习惯了左舵的布局,车主对其进行了改舵工程。得益于师傅炉火纯青的工艺,所以改舵的时候并没有遇到什么问题,也没有什么后遗症。



"这部车到我手上的时候已经跑了5万多公里,所以才拆下来重组检查发动机,看看里面的东西有没有磨损。后面检查出来只有大小瓦和止推片有轻微磨损,然后我就更换了ACL大小瓦与止推片,让这幅机器更加精神!"当然,ECU方面还是用的FD2原厂行车电脑,并没有选择外挂ECU,所以目前输出还是维持在225匹,速度也被限制在186公里/时,也算是保留了一部较为原汁原味的FD2。



除了更换ACL大小瓦与止推片外,车主还更换了PMU前后999刹车皮、Dixcel竞技前后刹车碟、Goodrige刹车前后刚喉、Toda全段排气、NGK竞技火咀、Exedy双片式竞技离合器、K&N高流量风格、定制版加大水箱与Mugen快排等补品。再加上新更换的横滨AD08R高性能街胎,这都能帮助车主作出更漂亮的圈速……



经过这一系列轻微的强化后,肯定要去GIC威一波!虽说是第一次落场,但也跑出了1分35秒的理想成绩。很多人都想拥有一部板正的FD2,可本田从未推出过左舵版的FD2,如果你也想拥有一部真正的FD2,我想只能通过这种方式圆梦了……


改装清单

定制版加大水箱、Pmu前后999刹车皮

ACL大小瓦与止推片、Mugen快排、Defi三联表与万转表

Dixcel竞技前后刹车碟、Goodridge刹车前后刚喉

Toda全段排气、NGK竞技火咀、K&N高流量风格

大金双片式竞技离合器、横滨AD08R高性能街胎

车主/ 阿昊

 责任编辑/ 宁韦名



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