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许家印砸下67亿入股FF,恒大“造车梦”成真!贾跃亭真能说了算?

2018-06-26阅读 471 财经 我要关注



恒大成FF第一大股东!

贾跃亭仍拥有控制权和主导权


6月25日,恒大健康(00708,HK)发公告称,公司以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权,成为公司第一大股东。



恒大方面将委派集团董事局副主席、总裁夏海钧担任Smart King公司的董事长。


成为第一大股东,不代表具有主导权。


FF相关负责人表示,贾跃亭目前仍拥有FF公司日常运营的全部控制权和主导权。目前贾跃亭任职FF创始人兼全球CEO。恒大入主FF后,贾跃亭将正式出任该公司首席执行官(CEO),他将和现有管理团队继续负责FF的各项业务运营。”


根据恒大健康的公告,2017年11月,香港时颖公司与以贾跃亭为代表的美国新能源汽车公司Faraday Future(法拉第未来,以下简称FF)原股东,以合资模式设立了一家新合资公司Smart King:


时颖公司出资20亿美元获取Smart King 45%股权;


而FF原股东(即贾跃亭)以技术资产及业务入股,获取Smart King 33%股权;


剩余22%股权将作为股权激励预留给公司管理层。




此外,FF宣布,已正式通过美国政府CFIUS审批,完成20亿美元首轮融资。截至2017年12月融资后,FF的估值为44.5亿美元。




FF回应恒大入主:与恒大的关系就像马云和孙正义


恒大入主FF后,贾跃亭的职务会不会发生改变?FF的后续生产和经营工作会不会受到冲击?


据每日经济新闻报道,FF相关负责人进行了回应如下:


记者:广州南沙用地与美国FF汉德福工厂有什么区别?具体分工是什么?


FF相关负责人:FF实行的是中美双主场、在全球生产的策略。其中,在美国市场主要生产FF 91。广州南沙基地则用来生产FF的后续车型。


需要注意的是,FF仅成立四年,在中国的产能布局速度就已经超过了特斯拉。此前,特斯拉一直希望在中国建厂。


记者:FF拿下了南沙用地,但现在贾跃亭已经不是第一大股东了,后续在生产和公司的主导权方面会不会有改变?


FF相关负责人:公司的主导权是采用AB股形式,就像马云与孙正义一样,虽然马云拥有阿里巴巴8.9%的股份,但却拥有阿里巴巴绝对的控股权。贾跃亭持有FF33%的股份,但一股拥有10票的投票权,而投资人(恒大集团)持有FF45%的股份,但一股仅有一票的投票权。


贾跃亭拥有超级投票权,虽然他现在已经不是FF的第一大股东,但对公司拥有绝对的运营权,包括在董事会、日常经营管理、投资大会等。


董事会组成方面,FF拥有五个董事会席位,而恒大方面拥有两个董事会席位。FF在董事会上也拥有绝对的控制权。


记者:据披露的融资金额为20亿美元,主要用途是什么?


FF相关负责人:目前,这笔资金主要聚焦在产品的研发、工厂建设和团队建设等方面。


恒大看上了FF什么?


据FF方面提供的资料显示,截至2017年12月融资后,FF的估值为44.5亿美元。恒大将持有其45%的股权,贾跃亭持有33%股权,余下22%股权归属于公司管理层。


早在今年2月14日,FF曾透露已成功完成股权融资,随后业界就有猜测认为背后金主为恒大。4月,坊间又传出恒大集团董事局主席许家印已确认投资了贾跃亭旗下的FF,并成立了专门的汽车团队。


“FF香港”全资拥有的睿驰汽车,此前曾以3.64亿元人民币成功竞得南沙区万顷沙保税港加工制造业区块400988平方米(约合601亩)土地。据了解,Smart King全资持有“FF香港”。


事实上,恒大投资FF可从其近来的一些动作看出些端倪。今年4月9日,恒大集团与中国科学院签署全面合作协议时,许家印宣布正式进军高科技产业:恒大计划未来十年投资1000亿元,在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域,和中国科学院共同创建引领前沿科技的“三大基地”。


值得注意的是,新能源是其中的重要一项,而FF涉足的正是新能源汽车。


▲许家印(图片来源:视觉中国)


恒大方面称,之所以入主FF,主要看中其在新能源汽车领域的研发技术和产品实力。“FF在多项技术指标上已全面领先行业标准,实现了动力系统、车辆平台、自动驾驶、人工智能、计算平台、互联网系统等六大领域的技术变革。”


恒大方面认为,FF即将量产的车型FF91的多项性能和技术指标已达到世界顶尖水平,超越目前世界上所有的电动汽车品牌。


据公告表示,坐落于美国洛杉矶的汉福德工厂计划于2018年年底完成量产准备,现已正式获得汉福德市工程许可开工建设并将全面开展生产线设备调试工作。


目前,FF已在中国北京、上海等地设立研发中心,在广州南沙等地筹建大型综合性研发及生产基地,2019年底到2020年初实现投产,首期计划年产能10万台。


“此次成功收购FF,中国企业自此将掌握全球最先进的新能源汽车技术。”恒大方面透露,此次收购已通过美国外国投资委员会(CFIUS)的审批。


此前,有投资人在接受记者采访时直言,借投资新造车势力来入局新能源汽车这一新风口似乎已成为一个潮流,这也是不缺钱的地产商投资新造车势力的主要目的之一。


来源:每日经济新闻(nbdnews)、21世纪经济报道(jjbd21)、中国基金报(chinafundnews)、网易财经本文不代表《财经》立场。



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监制  |  李勇    责编  |  刘岩

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