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5万买大众?!而且这台车比帕萨特还好?

2018-07-07阅读 333 汽车之家 我要关注


在2001年,那个汽车发展还不发达的中国,你在街上能见到的车型寥寥无几,而这时一台车的出现,让老百姓为之眼前一亮,它就是宝来。

而这一次要说的,是一台宝来之中的王者—宝来R,普通版的宝来凭借不错的操控性和动力性,以及主被动安全性,让它在坊间获得了驾驶者之车的美誉,也成为了很多人玩改装的启蒙车型,2005年一汽-大众推出的宝来R,算是国内第一款真正意义上的运动版车型,也给了国内车迷一个拥有原厂运动型轿车的机会。

1.8T发动机最大功率180马力,最大扭矩235N·m,8.6秒的0到100公里加速时间,也许你会说这样的数据在现在看来很一般,甚至有些拿不出手,我承认,但是不要忘了,这是一台2005年推出的车型,在那个年代,比它便宜的没它快,比它快的没它便宜,全身的进口包围搭配一个奥地利产的大尾翼,回头率没有100也有80,外观和性能都这么出众,配置也要跟得上才行,R32风格的方向盘和挡把搭配金属踏板,营造出不错的“战斗气息”,前排座椅升级为包裹性更强的运动座椅,并且拥有电动调节+座椅加热。另外还有氙气大灯,定速巡航,六碟CD,自动空调,ABS+ESP,BBS代工的16寸轮圈,怎么样,这些配置够硬吧。当然,它售价也是着实不低,当年25.98万元的售价差不多可以在北京五环附近买个七八十平米的房子了。

因为宝来R所引发的斗争从父辈一直延续到了子辈,而最后的结局却颇让人有些大跌眼镜.....究竟发生了哪些啼笑皆非的事情,结局又是怎样的大跌眼镜呢,看本期《梁梁呛》就知道啦!

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